22 september 2022 0

De IAA in vogelvlucht

Door Arjan de Putter

Op de IAA in Hannover stond een flink aantal fabrikanten met duurzame oplossingen: synthetische brandstof, HVO, batterijelektrisch, waterstofverbrandingsmotoren en waterstof.…

14 september 2022 0

24H2 Challenge verplaatst naar 11/12 november 2022

Door admin

De 24H2 Challenge schuift door naar vrijdag 11 en zaterdag 12 november van dit jaar. Aanleiding daarvoor zijn diverse verzoeken die we van deelnemers en partners kregen. Dat is goed nieuws, want dan is er extra tijd om in te schrijven en voor te bereiden!

14 september 2022 1

Jürgen Nadler: KEYOU werkt aan H2MaaS!

Door admin

Hoewel de EU een verbod op verbrandingsmotoren heeft ingesteld komt de ene na de andere fabrikant met verbrandingsmotoren op waterstof. Eén van die partijen is het Duitse KEYOU. Zij werken al enkele jaren aan een verbrandingsmotor op basis van een dieselblok. Enkele vragen aan de marketing baas van KEYOU, Jürgen Nädler.

5 september 2022 8

Peter Staal: “Die waterstofauto is fantastisch”

Door Wouter Doeven

Peter Staal is de voorzitter van de KNAC, de Koninklijke Nederlandse Automobiel Club. Nadat uit hun eigen onderzoek bleek dat hun achterban erg positief is over waterstof-elektrisch rijden, hebben ze daar hun focus meer naar verlegd. Als onderdeel van die focus is er een rapport uitgebracht: “Op weg met waterstof”. Wij gingen daarover in gesprek.

25 augustus 2022 0

Alpine onderzoekt haalbaarheid waterstof in Formule 1

Door Arjan de Putter

Hoewel er in de Formule op zo milieuvriendelijke synthetische brandstoffen wordt gereden is er een flinke discussie over de toekomstige aandrijflijnen. Het is onwaarschijnlijk dat elektromotoren en batterijen tot 2031 sterk genoeg zullen zijn om F1-auto’s op het huidige niveau te kunnen laten presteren. Alpine ziet echter mogelijkheden met de toepassing van een verbrandingsmotor op waterstof.

19 augustus 2022 0

In 8:20 over de Nordschleife met Porsche op waterstof

Door Arjan de Putter

Steeds meer autofabrikanten onderzoeken de haalbaarheid van een verbrandingsmotor op waterstof. Ook Porsche is er mee bezig. Hun 4,4 liter V8 halen ze 440 kW (600 pk) waarmee ze in 8 minuten en 20 seconden een rondje Nordschleife kunnen doen. Helaas voor de liefhebber: het is slechts een geslaagde simulatie.

16 augustus 2022 0

De toekomst van waterstof volgens Hyundai

Door Arjan de Putter

Hyundai investeert flink in waterstof. Maar ze weten ook dat niet alleen de hoofden maar ook de harten van mensen moeten aanspreken. Dat zou een verklaring kunnen zijn waarom ze een challenge hebben uitgeschreven voor studenten van het Istituto Europeao di Design (IED) in Italië. Hun opdracht: vertaak de visie van het merk “Progress for Humanity” naar een compacte sportwagen met een waterstofaandrijflijn en een lengte van 4,4 meter.

22 juli 2022 Uit

Hydrogen Moves

Door admin

Uw waterstofsucces Hydrogen Moves GmbH is uw onafhankelijke marketingmaker. Wij luisteren naar u en laten u uw waterstoftoekomst op maat…