Tag: H2ICE

25 augustus 2022 0

Alpine onderzoekt haalbaarheid waterstof in Formule 1

Door Arjan de Putter

Hoewel er in de Formule op zo milieuvriendelijke synthetische brandstoffen wordt gereden is er een flinke discussie over de toekomstige aandrijflijnen. Het is onwaarschijnlijk dat elektromotoren en batterijen tot 2031 sterk genoeg zullen zijn om F1-auto’s op het huidige niveau te kunnen laten presteren. Alpine ziet echter mogelijkheden met de toepassing van een verbrandingsmotor op waterstof.

6 juni 2022 2

Astron Aerospace ontwikkelt nieuwe H2ICE

Door Arjan de Putter

Hét grote nadeel van de conventionele verbrandingsmotor is een laag mechanisch en thermisch rendement. Dat komt onder ander door op en neer gaande zuigers die continu afremmen en versnellen, plus de forse mechanische weerstand van de klepveren die via nokkenassen worden aangedreven. Op dat gebied valt nog enorm te verbeteren, maar dan moet je behoorlijk out of the box denken. Astron Aerospace ontwikkelde de Omega 1, zonder zuigers, met een vermogen van 160 pk, een thermisch rendement van meer dan 60% en een mechanisch rendement van meer dan 90%. Het begin van een nieuw tijdperk?

2 juni 2022 0

FEV en ORECA bereiden Dakar voor met H2ICE

Door Arjan de Putter

FEV werkt samen met ORECA aan het ontwikkeling van een verbrandingsmotor die moet worden ingezet in de editie van 2024 van de Dakar rally. Zij zien dit als een kantelpunt voor de autosport waarin de kracht van verbrandingsmotoren wordt benut terwijl tegelijkertijd de uitstoot wordt geminimaliseerd.

4 mei 2022 0

Keyou toont bus en truck met waterstofmotor

Door Arjan de Putter

Het Duitse Keyou toonde in april 2022 een 18 tons truck en een stadsbus van 12 meter die aangedreven worden door een waterstofmotor. De motor is gebaseerd op het blok van een dieselmotor. Aan die basis is het ‘Keyou-inside’-systeem toegevoegd. Daardoor heeft deze verbrandingsmotor geen uitstoot.