Alles over waterstofmobiliteit
Paul Nutzfahrzeuge presenteerde een 24-tons truck met een waterstofbrandstofcel aandrijflijn. In de herfst van 2022 worden de eerste 25 aan klanten geleverd. In 2023 gaat deze truck in serieproductie.
In december 2021 rolde de eerste Nikola van de band in de Nikolafabriek. Een bijzondere prestatie te meer daar de bouw van de fabriek zelf pas twaalf maanden daarvoor was begonnen. Alleszins begrijpelijk dat de medewerkers trots waren en dat het een emotioneel moment was voor de oprichters. Hoe gaat het met Nikola?
MAN ontwikkelt samen met Bosch, Faurecia en ZF een brandstofceltruck. Vanaf 2024 zal deze een jaar lang in de praktijk getest worden door een vijftal Beierse transporteurs.
Het American Transportation Research Institute (ATRI) concludeert dat trucks met een waterstofbrandstofcel-aandrijflijn het meest milieuvriendelijke vrachtwagentype zijn. Dat concludeert het ATRI in een rapport dat op 4 mei 2022 is vrijgegeven.
Het Duitse Keyou toonde in april 2022 een 18 tons truck en een stadsbus van 12 meter die aangedreven worden door een waterstofmotor. De motor is gebaseerd op het blok van een dieselmotor. Aan die basis is het ‘Keyou-inside’-systeem toegevoegd. Daardoor heeft deze verbrandingsmotor geen uitstoot.
Hyzon Motors Inc. aangekondigd dat zij waterstofcel trucks gaan leveren aan Hylane GmbH, een dochteronderneming van DEVK Versicherung, een van…
De nieuwe H2 RACING TRUCK van GAUSSIN is de krachtigste 100% waterstof en elektrische racetruck ooit gebouwd. Hij zal deelnemen…
Daimler Truck AG en Volvo Group hebben op 1 maart de transacties afgerond in verband met de eerder aangekondigde joint venture.…
Onlangs uitte Auke Hoekstra zijn toekomstvisie ten aanzien van zwaar transport: zware elektrische trucks zijn de toekomst. De redactie van…