BMW kiest Lhyfe als leverancier van groene waterstof voor brandstofcelfabriek in Steyr

BMW Group heeft een meerjarige overeenkomst gesloten met het Franse Lhyfe voor de levering van groene waterstof aan zijn fabriek in het Oostenrijkse Steyr. Op die locatie maakt BMW vanaf 2028 het brandstofcelsysteem dat in de eerste in serie geproduceerde waterstof-BMW, de iX5 Hydrogen, terecht komt. Het is de eerste levering van Lhyfe in Oostenrijk.

Vanaf 2028 in serieproductie

De BMW-fabriek in Steyr, al ruim veertig jaar het grootste motorencomplex van het concern, krijgt er een nieuwe pijler bij. Naast verbrandingsmotoren en elektrische aandrijvingen wordt het de productielocatie voor de derde generatie van het BMW-brandstofcelsysteem. Die generatie is samen met Toyota ontwikkeld, is ongeveer 25 procent compacter dan de voorganger en levert in de iX5 Hydrogen tot zo'n 401 pk. De auto moet een actieradius van rond de 500 kilometer halen en tankt in drie tot vier minuten vol.

Waarom groene waterstof voor R&D?

De waterstof van Lhyfe gaat niet de pomp in, maar de teststraat. Hij wordt gebruikt voor serieontwikkeling, industrialisatie, testen en validatie aan de brandstofcelsystemen. BMW kiest bewust voor RFNBO-gecertificeerde waterstof — het strengste Europese duurzaamheidskeurmerk — om de hele keten van fabriek tot eindproduct zo emissiearm mogelijk te maken. Lhyfe levert de waterstof met zijn eigen vloot tube-trailers vanuit zijn Europese productienetwerk.

Wat het signaleert

Voor de waterstofsector is dit nieuws om meerdere redenen relevant:

• Een grote autofabrikant zet door op waterstof, terwijl veel concurrenten een pas op de plaats maken
• BMW kiest voor échte groene waterstof (RFNBO) in plaats van fossiele "grijze" varianten
• Oostenrijk, dat in 2040 klimaatneutraal wil zijn, krijgt er met deze deal industriële waterstofvraag bij
• De samenwerking past in de bredere Europese tendens om productie van waterstoftechnologie binnen de eigen grenzen te organiseren

Voor de waterstofrijder is de iX5 Hydrogen daarmee een belangrijk model om in de gaten te houden: hij wordt de eerste serie-geproduceerde brandstofcel-BMW en onderdeel van een X5-lijn waarin straks vijf aandrijvingen naast elkaar bestaan — benzine, diesel, plug-in hybride, batterij-elektrisch én waterstof.

Bronnen:

• LinkedIn-bericht David Scrimgeour, mei 2026
• Powertrain International: Lhyfe Green Hydrogen for BMW Group's Steyr R&D Centre (5 mei 2026)
• Renewable Energy Magazine: Lhyfe becomes green hydrogen supplier to BMW Group's Steyr R&D centre
• Hydrogen Fuel News: Green Hydrogen Supply Fuels BMW's Steyr Fuel Cell Testing
• EV Magazine: Could BMW's Plant Steyr Become the Future of Hydrogen EVs?