Delfzijl krijgt uniek waterstofvulstation: stap naar schone mobiliteit en energietransitie
In Delfzijl gaat de boor de grond in voor een schakel die op geen enkele kaart opvalt, maar die de waterstofketen in Noord-Nederland pas echt laat werken: een vulstation waar groene waterstof in buistrailers wordt geladen. De installatie moet eind 2026 draaien.
Van fabriekspijp naar trailer
Het project heet officieel het HyPlanet H2 Trailer Fill Station, in de wandelgangen de H2 Hub Delfzijl. Het principe is overzichtelijk. Waterstof die in de regio al geproduceerd wordt, onder meer door chemiebedrijf Nobian als bijproduct van de chloorproductie, wordt op het terrein gezuiverd tot brandstofkwaliteit en samengeperst tot transportdruk. Daarna gaat het de buistrailers in, die het gas over de weg naar afnemers brengen.
Het station begint met zo'n 2.000 kilo waterstof per dag en kan doorgroeien naar 4.000 kilo. Ter vergelijking: een zware waterstoftruck tankt per keer grofweg dertig tot veertig kilo.
Waarom juist Delfzijl
De locatie is geen toeval. Rondom Delfzijl zit een compleet chemiecluster dat waterstof produceert en gebruikt, met havenbeheerder Groningen Seaports als gastheer. Het gebied is bovendien het hart van HEAVENN, de Europees erkende Hydrogen Valley van Noord-Nederland, waarin productie, infrastructuur, transport en afname aan elkaar geknoopt worden.
Dat waterstof hier al vrijkomt als bijproduct is een extra voordeel. Het gas dat vroeger simpelweg verloren ging, krijgt nu een bestemming als schone brandstof. Zuinig omgaan met wat er al is, past bij een energietransitie die op alle fronten om grondstoffen vraagt.
De wielen eronder
Een vulstation is pas nuttig als er ook iets te vullen valt. Daar zit de volgende stap: er moeten voldoende buistrailers en trekkers rijden om de waterstof bij tankstations, bouwplaatsen en fabrieken af te leveren. Green Planet schafte hiervoor drie waterstoftrailers aan en werkt samen met onder meer MAN, Roordink en Wierda Bedrijfswagens aan het wagenpark.
Distributie over de weg heeft een praktisch voordeel: een trailer rijdt naar elke plek waar vraag ontstaat, ook waar nog geen buisleiding ligt en waar het elektriciteitsnet vol zit. Zo kan waterstof op eigen kracht nieuwe locaties bereiken terwijl de vaste infrastructuur zich stap voor stap uitbreidt.
Wie bouwt en wie betaalt mee
Achter het station staat een breed gezelschap:
- Initiatiefnemers: Green Planet en HyPlanet, met Green Edge als bouwpartner
- Leveranciers: On2Quest, Adicomp, Neuman & Esser, Kampen Industrial Care, Soluforce, MAN, Roordink en Wierda Bedrijfswagens
- Financiering: Clean Hydrogen Partnership (EU), New Energy Coalition, ABN AMRO, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het Waddenfonds en het Nationaal Programma Groningen
Edward Doorten, initiatiefnemer namens Green Planet en HyPlanet, wijst op het bredere belang. Waterstof helpt Europa volgens hem energie-onafhankelijker te worden, vraagt weinig zeldzame metalen en levert schonere lucht op.
Wat het betekent voor waterstofrijders
Nederland telde eind 2025 ruim twintig publieke waterstoftankstations, en dat aantal groeit. Via de subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit kwamen er honderden waterstofvoertuigen en nieuwe stations bij, met een nadruk op zwaar wegvervoer. Voor die stations is de bevoorrading de stille voorwaarde: zonder trailers die dagelijks langskomen, staat de pomp stil.
Een hub als die in Delfzijl vult precies dat gat. Hij zet regionaal geproduceerde waterstof om in leverbare ladingen, en maakt daarmee de weg vrij voor meer waterstofvoertuigen in Noord-Nederland en daarbuiten.
Planning
De schop ging in februari 2026 de grond in. De installatie moet eind 2026 in bedrijf komen, met een officiële opening in 2027. Wij volgen de bouw met belangstelling: dit is het soort onzichtbare infrastructuur waar waterstofmobiliteit uiteindelijk op draait.
Bronnen
- RTV Noord, Delfzijl krijgt vulstation voor waterstof, nog vrachtwagens nodig om die schone brandstof op de juiste plekken te krijgen, 18 augustus 2026
- MobilityEnergy.com, Bouw HyPlanet trailer-waterstofstation Delfzijl van start, 12 februari 2026
- New Energy Coalition, Green Planet en HyPlanet zetten volgende stap naar H2 Trailer Fill Station in Delfzijl, 13 maart 2026
- HEAVENN, Next step for H2 Trailer Fill Station in Delfzijl
- Green Planet, De H2 Hub in Delfzijl: een duurzame waterstofrevolutie
- Nieuwsblad Transport, Bouw waterstofvulstation in Delfzijl van start, 16 februari 2026
- Nederland Elektrisch, SWIM-subsidie zorgt voor 4 nieuwe waterstoftankstations en 355 waterstof-elektrische voertuigen
