Finland opent eerste waterstoftankstation: van proef naar commercieel in Jyväskylä
© H2Rijders
Terug naar nieuws
Netwerk #Finland

Finland opent eerste waterstoftankstation: van proef naar commercieel in Jyväskylä

Gepubliceerd op 30 May 2026

Finland heeft een mijlpaal bereikt in waterstofmobiliteit. Het eerste waterstoftankstation van het land, in Jyväskylä, is van de proeffase doorgegroeid naar commercieel gebruik. Het station wordt geëxploiteerd door Cefmof Hydrogen Oy, een dochteronderneming van de Central Finland Mobility Foundation (Cefmof).


Getest in de Finse winter

Tijdens de proeffase lag de nadruk op het testen onder echte omstandigheden, inclusief strenge winterkou. Dat is geen detail: betrouwbaar tanken bij lage temperaturen is cruciaal in een land als Finland. Het station draait al sinds de zomer van 2025 en heeft in die periode brandstofcelbussen, trucks, taxi's en bestelwagens bediend. De opgedane praktijkervaring vormt de basis voor de overgang naar dagelijkse, commerciële activiteiten.


Straks eigen groene waterstof

Een belangrijke volgende stap is de komst van een eigen waterstofproductie-eenheid. De Japanse fabrikant Asahi Kasei installeert een elektrolyser van 1 megawatt, die vanaf de zomer van 2026 ter plaatse groene waterstof maakt. De verwachte productie is zo'n 400 kg waterstof per dag, genoeg om gemiddeld drie brandstofcelvoertuigen per uur te tanken. Groene waterstof wordt gemaakt door water met groene stroom te splitsen in waterstof en zuurstof.


Het station bedient bewust een breed palet: het richt zich vooral op zwaar vervoer zoals trucks en bussen, maar staat ook open voor lichtere voertuigen zoals taxi's en bestelwagens.


Onderdeel van een groter plan

Het station in Jyväskylä is het eerste van meerdere geplande stations in Finland. De centrale ligging van de stad maakt het een logisch startpunt voor een landelijke waterstofinfrastructuur. De stad koppelt het project aan haar ambitie om in 2030 klimaatneutraal te zijn, en pilootte eerder al waterstofbussen in het openbaar vervoer.


Cefmof werkt met een duidelijke rolverdeling: de stichting initieert, ontwikkelt en versnelt waterstofoplossingen via pilots en partnerschappen, terwijl Cefmof Hydrogen Oy de operationele en commerciële exploitatie op zich neemt.


Waarom dit telt

Voor een land met strenge winters en lange afstanden is een betrouwbaar waterstofstation een belangrijke bouwsteen. Naast batterij-elektrisch rijden laat dit project zien hoe waterstof, met snel tanken en een ruime actieradius, een aanvullende emissievrije route kan zijn, juist in het zwaardere vervoer. Lokale, groene productie maakt het plaatje compleet.


Bronnen

  • Cefmof Hydrogen – cefmofhydrogen.com
  • Fuel Cells Works – fuelcellsworks.com
  • Hydrogen Central – hydrogen-central.com
  • Asahi Kasei / Renewable Energy Magazine
  • Hydrogen Fuel News – hydrogenfuelnews.com
Delen: