T&M kondigt 4x4-waterstoftruck aan voor het ruigste bouwterrein

Waterstof naar de machine brengen, ook waar geen verharde weg is: het Britse T&M Plant Hire heeft via LinkedIn een nieuwe 4x4-waterstoftruck aangekondigd. De wagen is volgens het bedrijf bijna klaar voor zijn debuut en moet waterstof kunnen afleveren aan materieel op het ruigste terrein.

Wat moet de truck kunnen?

Volgens directeur Terry Beasley kunnen klanten met deze truck hun waterstofmaterieel overal op de bouwplaats inzetten, waarna T&M het ter plekke bijvult — met dezelfde telemetrie als de bekende brandstof-tankwagens (bowsers) van het bedrijf. Die telemetrie maakt het mogelijk om het verbruik nauwkeurig te volgen en te registreren.

Het vierwielaangedreven onderstel is het onderscheidende punt: waar veel mobiele waterstof-tankoplossingen op een trailer staan, mikt T&M nadrukkelijk op terrein dat lastig bereikbaar is. T&M noemt het een wereldprimeur voor waterstoflevering.

Past bij wat T&M al doet

T&M Plant Hire is een familiebedrijf uit het Engelse Horley dat al tientallen jaren gespecialiseerd is in maatwerk-tankwagens voor de bouw — voor diesel, water en stofbestrijding. Het bedrijf beschikt naar eigen zeggen over een van de grootste 4x4-tankwagenvloten van het Verenigd Koninkrijk en levert onder meer aan grote projecten zoals de spoorlijn HS2. De stap naar waterstof is daarmee een logische uitbreiding van een vertrouwd model: de brandstof verandert, de dienst blijft.

Context: niet de enige, wel een eigen niche

Mobiele waterstoflevering voor de bouw is in opkomst. Eerder brachten onder meer ULEMCo (met de HyTANKa) en de JCB-joint-venture HyKit (met de MHR-X75) verrijdbare waterstof-tankoplossingen op de markt. De claim van een wereldprimeur moet dan ook vooral worden gezien in het licht van het specifieke 4x4 off-road-karakter van deze truck, niet als de eerste mobiele waterstoflevering ooit.

Belangrijk om te benadrukken: dit is een aankondiging van het bedrijf zelf. De truck moet zijn debuut nog maken, en onafhankelijke prestatiegegevens zijn er nog niet. T&M heeft aangekondigd met updates te komen.

Waarom dit telt

De grootste drempel voor waterstof op de bouwplaats is vaak niet de machine, maar de bevoorrading. Een tankwagen die ook afgelegen of moeilijk bereikbare locaties kan bedienen, neemt precies die drempel weg. Zo kan zwaar materieel emissievrij werken, juist op plekken waar vaste infrastructuur ontbreekt. Naast batterij-elektrisch materieel tekent zich daarmee een tweede, praktische route richting emissievrij bouwen af — zeker waar bereik en snel bijvullen tellen.

H3 Bronnen

• Terry Beasley / T&M Plant Hire — LinkedIn-aankondiging (juni 2026)
• UK Construction Week — T&M Plant Hire bring bowsers to onsite hire
• SOTI / Motor Transport — bedrijfsachtergrond T&M Plant Hire
• MobilityPlaza / H2 View — ULEMCo HyTANKa mobiele waterstofrefueller
• IVT International — JCB / HyKit MHR-X75 mobiele refueller