Twentse studenten racen door Europa met nieuwe waterstofauto 'Mira'

Studententeam HyDriven uit Enschede heeft zijn nieuwe waterstof-raceauto voor het komende seizoen gepresenteerd: Mira. Met deze wagen rijdt het team dit jaar wedstrijden in Duitsland, Frankrijk en Oostenrijk, in de internationale Formula Student-competitie.

Een ster genaamd Mira

De naam past bij het team, dat altijd kiest voor een naam uit de astronomie. Mira is een ster in het sterrenbeeld Walvis. Een walvis zwemt in water, en dat sluit mooi aan bij een waterstofauto. Tegelijk is het een knipoog: de waterstofwagen is wat zwaarder dan de overwegend elektrische auto's in de competitie. Toch is Mira lichter, sneller en krachtiger dan de eerdere modellen van het Twentse team. En opvallend: de auto is al maanden voor de start van het raceseizoen rijklaar, een knappe prestatie in deze studentencompetitie.

Wie is HyDriven?

HyDriven is een multidisciplinair studententeam van zo'n dertig studenten van de Universiteit Twente, Saxion en ROC van Twente. Ze werken samen vanuit een gezamenlijke werkplaats op Kennispark Twente. Het team bestaat sinds 2021 onder de naam HyDriven (voorheen Green Team Twente) en richt zich volledig op waterstoftechnologie binnen Formula Student, de grootste studentenracecompetitie ter wereld, waarin teams het tegen elkaar opnemen met zelfgebouwde racewagens.

Pioniers die navolging krijgen

Lang was HyDriven het enige team met een waterstofauto in het deelnemersveld. Dat verandert nu, mede dankzij hun pioniersrol. Op de grootste wedstrijd, op de Red Bull Ring in Oostenrijk, doen zo'n veertig teams mee; daarvan rijden er inmiddels vijf op waterstof. Twee jaar geleden waren de Tukkers nog de enige. Volgens het team groeit dat aantal, niet in de laatste plaats doordat andere teams de techniek van Twente afkijken.

Vorig seizoen schreef het team al geschiedenis: met de voorganger NOVA was HyDriven de eerste zelfgebouwde waterstof-brandstofcelauto die op de Red Bull Ring reed en de technische keuring doorstond. De ervaring en data uit dat seizoen zijn gebruikt om Mira verder te verfijnen.

Waarom waterstof in de racerij?

Voor HyDriven is racen een manier om de mogelijkheden van waterstof te laten zien: niet alleen schoon, maar ook met kracht en snelheid. Het team wil zo de auto-industrie en andere sectoren bewustmaken van het potentieel van waterstof, en andere studententeams aanmoedigen om over te stappen, met als droom een eigen waterstofklasse binnen Formula Student.

Naast batterij-elektrisch rijden laat dit project mooi zien hoe breed de route naar zero-emission mobiliteit kan zijn. Het circuit is voor de studenten een levend laboratorium, waar ze waterstoftechnologie onder de zwaarste omstandigheden testen en verbeteren.

Bronnen

• Oost.nl / RTV Oost – oost.nl
• 1Twente – 1twente.nl
• Universiteit Twente – utwente.nl
• Innovation Origins – innovationorigins.com
• HyDriven – hydriven.nl