Waterstof en racen lijkt een goede combinatie. Er wordt een discussie gevoerd of het in de Formule 1 moet worden toegepast, maar het wordt duidelijk dat er meerdere teams de 24 uur van Le Mans op waterstof gaan racen. De afdeling Advanced Technologies van het Red Bull Formule 1 team ontwikkelt samen met de Franse constructeur ORECA een chassis voor de Le Mans 24 uur's Waterstof categorie.
HYZON Motors ontwikkelt samen met het Engelse AIDRIVERS een voertuigplatform voor autonoom rijdende trucks en bussen die worden toegepast op voor industrieel gebruik op eigen terreinen. Daarvoor tekenden ze op 23 januari 2021 een overeenkomst.
De twee grootste bezwaren of associaties die nog wel eens genoemd worden zijn de Hindenburg en de waterstofbom. Omdat waterstof zo’n hoge energiedichtheid heeft en snel reageert is het nogal explosief. Dan wil je als gebruiker wél zeker weten dat het verantwoord is om op waterstof te rijden of je huis er mee te verwarmen. Hoe zit dat?
Heb jij vragen over rijden op waterstof? Stel hem in het forum en/of help anderen met jouw kennis en ervaringen!
