Bandenfabrikant Michelin en auto-onderdelenleverancier Faurecia gooien het roer om en steken 140 miljoen euro in de ontwikkeling van mobiliteit op waterstof. Beide partijen hebben aandeel van 50 procent genomen in het bedrijf genaamd Symbio.
Dat de transportsector aan de vooravond van een revolutie staat, is wel duidelijk. Milieuzones doen hun toetreden en de planning voor de ontwikkeling van elektrische -en waterstof aangedreven vrachtwagens zit aardig vol. Waar gaan de fabrikanten de komende jaren de markt mee proberen te veroveren?
Wordt waterstof de brandstof van de toekomst? Daar kun je eindeloos over nadenken, maar je kunt ook gewoon gaan doen. Toyota is ruim twintig jaar geleden begonnen met het ontwikkelen van een waterstofauto. Sinds de zomer van 2016 is de Mirai beschikbaar voor de Nederlandse markt. Er zijn er slechts een handjevol van verkocht.