H2 Rijders test de nieuwe Hyundai Nexo — en jij bepaalt de vragen

H2 Rijders test de nieuwe Hyundai Nexo — en jij bepaalt de vragen

In augustus rijdt H2 Rijders de nieuwe Hyundai Nexo. Niet voor een standaard rijindruk, maar voor een dieptetest op de vragen die er voor waterstofrijders echt toe doen.

Want de meeste autoblogs behandelen de Nexo als een technologisch noviteit: indrukwekkend bereik, snel tanken, maar verder een niche. H2 Rijders gaat verder. We rijden hem als auto. Als gezinsauto. Als werkvoertuig. Als dagelijkse vervoerder voor wie waterstof geen experiment is, maar een bewuste keuze.

Wat H2 Rijders uitzoekt

De nieuwe Nexo heeft een trekgewicht van 1.000 kg — voor een waterstofauto een primeur. Maar wat betekent dat in de praktijk? Trekt hij een vouwwagen zonder merkbaar vermogensverlies? Hoe reageert het energiemanagementsysteem als het gewicht achteraan toeneemt?

En dan de alledaagse technologie. Werkt Android Auto vlekkeloos, of zijn er verbindingsproblemen die irriteren op lange ritten? Hoe goed is de regensensor afgesteld? Hoe bedient het klimaatsysteem zich in de praktijk? Zijn de digitale buitenspiegels — optioneel in de Plus-uitvoering — echt bruikbaar, of leveren ze meer frustratie dan gemak?

De Nexo beschikt over een Vehicle-to-Load-functie (V2L): je sluit er gewone elektrische apparaten op aan via de accu. Dat klinkt veelbelovend. H2 Rijders test hoe dat uitpakt in de praktijk — van campingkeuken tot werklaptop.

Ook het waterverbruik interesseert ons. De nieuwe aandrijflijn is efficiënter dan de vorige generatie, maar hoeveel efficiënter precies in het dagelijks gebruik buiten de WLTP-testomstandigheden? We rijden het na op de routes die waterstofrijders kennen: korte ritten, snelwegkilometers, en een langere tocht langs het beschikbare Nederlandse tanknetwerk.

Jouw vraag, onze test

De autoblogs schrijven over het bereik en het waterstofnetwerk. Dat begrijpen we — maar H2 Rijders schrijft voor mensen die overwegen om te rijden op waterstof, of al doen. Die willen weten of de regensensor werkt. Of de navigatie intuïtief is. Of je tijdens een kampeerweekend een koffiezetapparaat op de V2L-aansluiting kunt zetten.

Welke vraag beantwoorden wij voor jou? Laat hem achter in de reacties. We nemen de beste vragen mee de testperiode in.

Wat we al weten over de nieuwe Nexo

Voor wie de techniek wil kennen: de nieuwe Nexo rijdt op waterstof via een brandstofcel die 110 kW levert, gecombineerd met een accu van 80 kW. Het systeemvermogen bedraagt 190 kW. De WLTP-actieradius is 826 kilometer op een tank van 6,69 kg waterstof. Voltanken duurt circa vijf minuten. Vanafprijs in Nederland: 72.495 euro.

De test verschijnt in augustus op H2 Rijders.

Bronnen

- Hyundai Nederland (hyundai-pers.nl)

- Hyundai Motor global press release (news.hyundai.be, november 2025)

- AutoRAI.nl rijtest Hyundai Nexo 2026

- AutoGids eerste test (november 2025)