Spa-Francorchamps zet waterstof in de schijnwerpers: van demoritten tot lerarenforum

Tijdens de tweede ronde van het FIA World Endurance Championship (WEC) op het Belgische Spa-Francorchamps stond waterstof opnieuw centraal — zowel op de baan als in de fanzone. Het circuit bevestigde daarmee zijn rol als proeftuin voor waterstofmobiliteit in de autosport.

Demoritten op de baan

Op vrijdag reed een waterstofbus emissievrije demonstratieronden over het beroemde circuit, inclusief de iconische Raidillon-klim. Wanneer de bus stilstond, leverden de brandstofcellen aan boord stroom aan het grote scherm in de fanzone — een tastbaar voorbeeld van waterstof als mobiele energiebron. Op zaterdag, vlak voor de start van de zesurenrace, reed de Toyota GR Yaris H2 Concept de ererondes. Deze auto draait niet op een brandstofcel, maar op een waterstof-verbrandingsmotor.

Hydrogen Village in de fanzone

Naast de baan kregen bezoekers in het Hydrogen Village een interactieve introductie in waterstoftechnologie. Centraal stond de H24EVO, het nieuwste prototype van MissionH24 — het gezamenlijke programma van de Automobile Club de l'Ouest (ACO) en H24Project. Dit waterstof-elektrische prototype moet vanaf 2028 een eigen waterstofklasse mogelijk maken op de 24 Uur van Le Mans en in het WEC. Andere blikvangers waren:

• een educatieve Michelin-band, voor 71% gemaakt van gerecycled materiaal
• radiografisch bestuurbare waterstofauto's van Horizon Educational
• een Toyota-stand over de bredere waterstofstrategie van het merk
• praktijktrainingen van Technifutur

Forum voor docenten

Voor de derde keer organiseerden de ACO, het FIA WEC, MissionH24 en partners als Hydrogen Europe Research en de Automotive Skills Alliance een waterstofforum voor Europese docenten. Het programma combineerde theorie met praktijk en moet de volgende generatie technici vertrouwd maken met waterstof als energiedrager.

Spa als startpunt

Spa-Francorchamps speelt al sinds 2018 een sleutelrol in MissionH24. Toen werd hier het eerste waterstofprototype onthuld, gevolgd door de eerste mobiele waterstoftankinstallatie van TotalEnergies en publieke tests met opvolgers zoals de LMPH2G en de Alpine Alpenglow. Voor de organisatoren is het signaal duidelijk: endurance-racing wil niet alleen sneller worden, maar ook schoner — en waterstof staat daarbij op pole position.

Bronnen:

• Fuel Cells Works: At Spa, hydrogen for fans and research (8 mei 2026)
• FIA WEC: Spa shines spotlight on sustainability
• MissionH24: A Spa, l'hydrogène pour les fans et la recherche
• Hydrogen Today: L'hydrogène fera à nouveau son show à Spa