Een jaar na de presentatie van het eerste rijdende prototype Hopium Machina, onthult de Franse fabrikant van hoogwaardige sedans op waterstof vandaag zijn conceptauto, Hopium Machina Vision, en toont voor het eerst beelden van het interieur.
De Hydrogen Opposed-Piston Engine Workgroup gaat de tegenzuigermotor doorontwikkelen. Met dit type motor moet eenzelfde rendement haalbaar zijn als met een brandstofcel, echter tegen aanzienlijk lagere kosten.
INEOS Grenadier bouwt nieuwe voertuigen voortbordurend op het platform van de Land Rover Defender. Eind 2022 moet er een demonstratie Grenadier op waterstof op de openbare weg rijden.
Het Chinese Changan neemt de eerste FCEV van China in massaproductie: de Changan Deep Blue SL03.
De Van der Linden Groep heeft een nieuw initiatief: dewaterstofdealer.nl. We interviewden Steven Tent over het hoe en waarom van dit initiatief.
Eco-Runner Team Delft wint de Eco-marathan. Ze wisten 5407 km op 1 kg waterstof af te leggen.
Oakwood Pink uit de VS mag zich wereldkampioen 2022 waterstofracen noemen. Op 4 juni vond het WK Waterstofracen met afstand bestuurbare auto's plaats in De Bonte Wever in Assen.
Toyota verbetert prestaties van de Corolla op waterstof tijdens de Fuji 224 hours. De motor heeft 30% meer koppel, 20% meer vermogen en is 20% zuiniger. Voor de volgende editie overwegen ze vloeibare waterstof.
We zagen het al bij NamX en nu komen ook Toyota en Woven Planet met het idee: een draagbaar waterstofpatroon. Zij gaan echter wat specifieker in op de toepassing van die patronen: deze zijn bedoeld voor gebruik in en om het huis.
Paul Nutzfahrzeuge presenteerde een 24-tons truck met een waterstofbrandstofcel aandrijflijn. In de herfst van 2022 worden de eerste 25 aan klanten geleverd. In 2023 gaat deze truck in serieproductie.
Hét grote nadeel van de conventionele verbrandingsmotor is een laag mechanisch en thermisch rendement. Dat komt onder ander door op en neer gaande zuigers die continu afremmen en versnellen, plus de forse mechanische weerstand van de klepveren die via nokkenassen worden aangedreven. Op dat gebied valt nog enorm te verbeteren, maar dan moet je behoorlijk out of the box denken. Astron Aerospace ontwikkelde de Omega 1, zonder zuigers, met een vermogen van 160 pk, een thermisch rendement van meer dan 60% en een mechanisch rendement van meer dan 90%. Het begin van een nieuw tijdperk?
Op de European Mobility Expo, een internationale vakbeurs voor openbaar vervoer, in Parijs (7-9 juni 2022), introduceert Van Hool een gloednieuwe reeks 100% emissievrije openbare bussen. Met de A-serie zet de onafhankelijke fabrikant van bussen, touringcars en industriële voertuigen een tandje bij op weg naar duurzaam openbaar vervoer.
FEV werkt samen met ORECA aan het ontwikkeling van een verbrandingsmotor die moet worden ingezet in de editie van 2024 van de Dakar rally. Zij zien dit als een kantelpunt voor de autosport waarin de kracht van verbrandingsmotoren wordt benut terwijl tegelijkertijd de uitstoot wordt geminimaliseerd.
België is sinds 30 mei 2022 weer een tankstation rijker: DATS 24 opende het tankstation in Wilrijk. De opening van dit tankstation, langs de A12, is meteen het startschot voor de opening van vijf andere waterstoftankstations in België.
Het Chinese Great Wall Motors gaat een nieuw automerk aan haar portfolio toevoegen. Onder die vlag worden straks een serie FCEV-voertuigen op de markt gebracht. GWM zet in op voertuigen aan de bovenkant van de markt.
Renault toonde in mei 2022 de Scenic Vision met een hybride aandrijflijn: batterij plus waterstof range extender. De CO2-footprint van deze hybrid is maar liefst 75% lager dan die van een conventionele batterij auto!
Samen met Briggs Automotive Company heeft Viritech een haalbaarheidsstudie uitgevoerd voor een supersnelle sportwagen. Op waterstof. In de simulaties is deze 2 seconden sneller op Silverstone dan zijn de uitvoering op benzine.
Onderzoekers die gebruik maken van de Advanced Photon Source, onderdeel de Amerikaanse Department of Energy Office, hebben nieuwe manieren gevonden om een katalysator te ontwerpen waarmee het productieproces van groene waterstof aanzienlijk kan worden verbeterd.
Mitsubishi en Shell willen vanaf 2030 jaarlijks 400.000 ton groene waterstof maken. Daarmee kunnen 3 miljoen auto's op rijden.
Cummins toont een verbrandingsmotor op waterstof. De initiële kosten daarvan zijn lager dan een elektrisch voertuig op batterij of brandstofcel.
Het Duitse bedrijf Graforce heeft een technologie ontwikkeld waarmee efficiënt waterstof kan worden gewonnen uit mest. Er is bij deze plasmalyse de helft minder elektriciteit nodig om 1 kg waterstof te winnen in vergelijking met elektrolyse van water.
Olymp biedt een modellenreeks met een elektrische aandrijflijn naar keuze: BEV of FCEV.
In december 2021 rolde de eerste Nikola van de band in de Nikolafabriek. Een bijzondere prestatie te meer daar de bouw van de fabriek zelf pas twaalf maanden daarvoor was begonnen. Alleszins begrijpelijk dat de medewerkers trots waren en dat het een emotioneel moment was voor de oprichters. Hoe gaat het met Nikola?
De enorme trucks van Anglo American gebruiken zo'n 2.500 tot 3.000 liter diesel per dag. Daar wil dit bedrijf vanaf. Ze bouwden zelf een truck om. De groene waterstof maken ze zelf (1,4 ton per dag). Na 2 jaar voorbereiden rijdt de eerste truck zijn eerste meters (video).
