Toyota en Hyundai werken al decennia aan de ontwikkeling van de brandstofcel, die waterstof omzet in (groene) stroom. Zelfs Duitse fabrikanten kloppen bij hen aan. “Rijden op waterstof is elektrisch rijden”, vertelt Mike. De brandstofcel zet de waterstof om in stroom, zodat er geen grote accu nodig is. Iedereen denkt bij elektrisch rijden aan een Tesla.
Jaguar Land Rover wil dat, na de in 2018 geïntroduceerde Jaguar I-Pace, nog meer elektrische auto’s van het concern hun toetreden doen in de opkomende markt. De nieuwe Jaguar XJ wordt als volledige elektrische auto gelanceerd en ook landrover is bezig met de elektrificatie van een SUV.
Sir Jim Ratcliff, eigenaar van INEOS en een van de rijkste inwoners van Groot-Brittannië, steekt 750 miljoen dollar in zijn eigen tegenhanger van de Land Rover Defender. Toen de autoliefhebber hoorde dat Land Rover wilde stoppen met de Defender wilde hij de productie van de doorstarten, maar gesprekken tussen Sir Jim Ratcliff en Jaguar Land Rover liepen op niets uit.
Ze hebben nog geen één rijdende auto afgeleverd, maar toch is het bedrijf op de beurs in een week in waarde verdubbeld. Op 9 juni piekte de waarde van het Amerikaanse bedrijf Nikola Motor Company op 34 miljard dollar. Dat is meer dan de beurswaarde van Ford, terwijl Nikola Motors verwacht dit jaar geen enkele truck te verkopen.
De energietransitie is in volle gang, maar er moet nog veel gebeuren. We vroegen aan drie producenten van innoverende producten wat er nog moet gebeuren om de vergroening te versnellen.
Interview met Arjan de Putter. Arjan is directeur van Fast Concepts en is waterstof-expert.
In ons land is Arnhem de stad die voorop loopt als het gaat om mobiliteit op waterstof. Verschillende organisaties in de regio ontwikkelen diensten en producten rondom waterstof. Met het H2-Drive project willen gemeente Arnhem en provincie Gelderland bijvoorbeeld meer dan 90 waterstof in en om Arnhem laten rijden.
De Drentse gemeente Noordenveld neemt als eerste een waterstof aangedreven vuilniswagen in dienst. Hiervoor krijgt de gemeente een Europese subsidie van €200.000 toegewezen. Het is de bedoeling dat de vuilniswagen eind 2021 in gebruik is genomen.
Door alle onzekerheden rondom wat op een veilige manier mogelijk is op 2 en 3 juli, is het nu pas zeker maar Team Hydromotive houdt een mini wedstrijd met het Eco-runner team van de technische universiteit Delft.
In de Duitse hoofdstad Berlijn hebben de politie en brandweer recent waterstof aangedreven voertuigen in dienst genomen. De noodhulpdiensten zetten in op waterstof, sinds januari 2020 zijn er twee Toyota Mirai’s aangeschaft door de politie. Nu is het de beurt aan de brandweer om vier nieuwe Toyota Mirai’s in gebruik te nemen.
Het Amerikaanse bedrijf Nikola, vernoemd naar Nikola Tesla, heeft een elektrische pick-up gepresenteerd die de strijd aan moet gaan met de Cybertruck van Tesla. De pick-up heeft de naam The Badger gekregen en heeft een variant die batterijen en waterstoftechnologie combineert.
Dat Daimler geen vertrouwen meer heeft in waterstof blijkt wel uit het stopzetten van de ontwikkelingen en productie van zijn waterstof personenauto’s. Bij Hyundai-Kia denken ze er anders over en gaat de ontwikkeling gewoon door.
Het aantal pioniers dat de overstap naar waterstof heeft gemaakt is nog steeds maar een klein clubje pioniers. Afgelopen dinsdag werd er een proefritten dag georganiseerd op de Automotive Campus in Helmond, speciaal voor ondernemers. “Het aantal auto's dat op waterstof rijdt is in Nederland nog altijd beperkt”, erkent Arjan de Putter van E-xpeditie.nl.
Eén van de grootste problemen bij waterstof was het bewaren van het goedje: het molecuul is zo klein dat het overal doorheen gaat. Geen fijn idee, want het is natuurlijk zonde als het zo maar uit je tank verdwijnt, zonder dat de energie wordt omgezet in beweging. Hoe lang blijft de waterstof in de tank van je auto zitten?
De huidige aanschafsubsidie voor elektrische auto’s is alleen van toepassing op modellen met een actieradius van meer dan 120 kilometer en een cataloguswaarde van niet meer dan €45.000.-.
Het Nederlandse bedrijf Connexxion heeft twintig waterstofbussen besteld bij de Poolse busfabrikant Solaris. Deze twintig exemplaren worden eind 2021 ingezet rondom het concessiegebied Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee en sluit aan bij de ambitie van de provincie Zuid-Holland om te investeren in het verduurzaming van transport.
De Europese Commissie wil in het kader van een Europees herstelbeleid een wereldwijde waterstofmarkt creëren, die wordt verhandeld in euro’s. Deze stimulans is bedoeld om de markt te overtuigen om (duurder) groen waterstof te kopen.
De markt in waterstoffietsen lijkt weer een stapje dichterbij. Op 1 juli wordt de waterstoffiets Alpha van het Franse bedrijf Pragma Industries officieel gepresenteerd in Nederland.
In Nederland komen langs de snelwegen nieuwe borden te staan die aangeven of er bij een tankstation waterstof getankt kan worden.
Waterstof wordt gezien als een alternatieve energiedrager naast batterij-elektrische auto’s. “Feitelijk bestaan er voor in de werkplaats nog geen wettelijke regelingen”, aldus Leon Gordijn, Services Manager van Hyundai Motor Nederland. “Er bestaat wel een ATEX-richtlijn (153) voor omgang met explosieve stoffen en dat is weer onderdeel van de ARBO-wet, maar dat is veel te algemeen.
Autofabrikant Renault introduceert samen met partner en producent van waterstoftechnologie Symbio bedrijfswagens op waterstof. De waterstofauto’s zijn geschikt voor intensief gebruik e bieden een grote actieradius. Het tanken van de Renault Kangoo Z.E. en Master Z.E. duurt ongeveer 5 tot 10 minuten.
Bandenfabrikant Michelin en auto-onderdelenleverancier Faurecia gooien het roer om en steken 140 miljoen euro in de ontwikkeling van mobiliteit op waterstof. Beide partijen hebben aandeel van 50 procent genomen in het bedrijf genaamd Symbio.
Dat de transportsector aan de vooravond van een revolutie staat, is wel duidelijk. Milieuzones doen hun toetreden en de planning voor de ontwikkeling van elektrische -en waterstof aangedreven vrachtwagens zit aardig vol. Waar gaan de fabrikanten de komende jaren de markt mee proberen te veroveren?
Wordt waterstof de brandstof van de toekomst? Daar kun je eindeloos over nadenken, maar je kunt ook gewoon gaan doen. Toyota is ruim twintig jaar geleden begonnen met het ontwikkelen van een waterstofauto. Sinds de zomer van 2016 is de Mirai beschikbaar voor de Nederlandse markt. Er zijn er slechts een handjevol van verkocht.
