Wie op waterstof rijdt herkent het terugkerend patroon in de media en uit zijn omgeving: om waterstof te maken is veel (groene) stroom nodig. NRC schreef woensdag 2 december een artikel met als kop “Stroomvraag stijgt 35 procent door waterstofplannen van Noord-Nederland’. Wie alleen de koppen leest denkt als snel ‘oei, dat is niet goed’.
Nederlandse waterstofrijders kijken verlekkerd naar Duitsland: daar is een flinke waterstofinfrastructuur en daar kun je lekker door rijden. En Hollands zoals we zijn, deugt er in ons eigen landje helemaal niks van. Maar is het gras bij de buren dan echt zoveel groener? H2 Rijders duikt in de feiten.
Nederlanders zijn goed in alle mogelijke oplossingen afkammen, wel of geen mondkapjes, wel of niet elektrisch rijden, wel of niet op waterstof. En als we verbaal flink gesoebat hebben, geven we daarna met zijn allen volgas. Want daar zijn we ook goed in. Het is dan goed om te weten dat de Nederlandse consument positief staat tegenover rijden op waterstof.
De Pikes Peak International Hill Climb, je zal er misschien wel eens van gehoord hebben. Het is een race die al dateert van 1916, 20 kilometer lang is (12,42 miles), 156 bochten bevat en op 4,3 kilometer hoogte eindigt. Niet voor niets wordt het The Race tot he Clouds genoemd.
Halsreikend wordt er door veel geïnteresseerden naar de nieuwe Toyota Mirai uitgekeken. Het ontwerp valt bij velen in de smaak. Toyota lijkt een nieuwe weg te hebben ingeslagen naar auto’s met een lagere zit, achterwielaandrijving (jawel!) en heel veel beleving. Inmiddels is de Nederlandse prijs ook bekend: leverbaar vanaf € 65.995.
Toyota had al aangekondigd dat de prijs van het nieuwe model Toyota Mirai onder de € 70.000 zou liggen. In Duitsland is bekend gemaakt dat dit model vanaf € 63.900 verkrijgbaar is. Dat maakt dit model heel interessant.
De nieuwe Mirai is een sedan die moet gaan concurreren met zakensedans als de Audi A6 en BMW 5.
Opel werkt sinds 1997 in het Global Alternative Propulsion Center (GAPC) aan de ontwikkeling van een aandrijflijn op basis van waterstof. Dat resulteerde in de Hydrogen1, een Zafira met een brandstofcel. Zowel de Zafira als de brandstofceltechnologie verbeterden.
Interview Joyce van Os de Man, directeur OrangeGas.
De wereld rondom rijden op waterstof is flink in beroering. Rijden op waterstof is nog niet zo makkelijk: eerst moest lang gewacht worden voordat waterstofauto’s beschikbaar waren (levertijden Hyundai Nexo in 2018). Vervolgens bleek de uitrol van de verwachte/toegezegde waterstoftankstations op zich wachten.
Tabula Rasa betekent in het Latijn zoiets als ‘schone lei’ of ‘onbeschreven blad’. Aristoteles gebruikte het voor het eerst om uit te drukken dat mensen als een onbeschreven blad worden geboren, zonder kennis, vaardigheid en persoonlijkheid. Later vormt zich afhankelijk van waarneming en ervaring de geest. Waarom vertel ik dit?
Op 15 oktober 2020 de bouw gestart van het eerste geïntegreerde verdeelstation van groene waterstof voor schepen, vrachtauto's, bussen, waterstofauto's en een vulstation voor tube trailers voor verdere distributie van die groene waterstof.
Ik heb heel wat auto’s getest en had eerlijk gezeg nooit gedacht dat ik nog een keer een testverslag zou schrijven van een… tankstation. Toch doe ik dat om de eenvoudige reden dat er een goede aanleiding voor is.
De pauselijke Toyota Mirai is blijkbaar van onder het stof geblazen en netjes afgesopt. In november 2019 vertoonde de paus zich in Japan in deze Mirai:
Ik ga even terug in de tijd: in maart 2018 vierde ik met mijn team een klein feestje bij het waterstof tankstation van de universiteit Ulm.
Altijd al willen weten hoe een elektrische auto of waterstofauto rijdt? Die ervaring kun je heel makkelijk opdoen tijdens de EV Experience. Deze wordt van 2 t/m 4 oktober gehouden op het vernieuwde Circuit Zandvoort. De (garage)deuren zijn dagelijks geopend van 10:00 tot 17:00.
Een waterstofauto blijft een bijzonder product. In Amerika, en vooral in Californië, worden deze auto's bijvoorbeeld flink gesubsidieerd. Wat kunnen we leren van de Amerikaanse verkoopaantallen van waterstofauto's en dan voornamelijk die van de Toyota Mirai?
General Motors en Nikola zijn een strategisch partnerschap overeengekomen, waarbij GM een belang van 11% in de Amerikaanse startup neemt. Met deze overeenkomst wordt GM Nikola's Amerikaanse productiepartner, te beginnen met de langverwachte emissievrije pick-up Nikola Badger.
Michelin verwelkomt de aankondiging door de overheid van de “strategie waterstof Frankrijk”. Deze noodzakelijke impuls zorgt voor een nieuw elan om waterstof te realiseren, de hele industrie erbij te betrekken, en Frankrijk te positioneren als één van de wereldwijde leiders op dit gebied.
In de bouw gelden steeds strengere eisen aan uitstoot van uitlaatgassen en fijnstof. Om projecten gegund te krijgen moeten bouwmaatschappijen aantonen dat ze deze uitstoot daadwerkelijk reduceren. Niet zo verwonderlijk dat de vraag naar bouwmachines op waterstof toeneemt. Urban Mobility Systems (UMS) en Hymove starten een samenwerking voor bouwmachines op waterstof.
Waterstof wordt beschouwd als de energiedrager van de toekomst. Dan moet wel een oplossing zijn gevonden voor alle huidige problemen met betrekking tot schone productie en opslag. Dat kan volgens Prof. Dr.
Fausto Gallucci is wetenschapper aan de TU Eindhoven. Hij heeft een reactor ontwikkelt die de productie van waterstof een stuk goedkoper moet maken. Daarvoor is een speciale site opgesteld, H2site.eu
Het Nieuw-Zeelandse Hiringa Energy en het in de VS gevestigde HYZON Motors Inc. hebben een "Heads of Agreement" ondertekend die Hiringa emissievrije zware vrachtwagens (HGV) emissievrije waterstof-brandstofceltechnologie kan leveren.
De luchtvaart is verre van duurzaam. Een mogelijke oplossing het gebruik van waterstof als brandstof. Waterstof produceert immers geen schadelijke emissies en wordt daarom al langer aangeprezen als een duurzame brandstof.
De Duitse zender ZDF heeft een video gemaakt van de plannen om in Groningen de Hydrogene Valley te vestigen. Dit wordt dan 's werelds eerste groene waterstofeconomie. Hier zijn energiebedrijven, het havenbedrijf, lokale bedrijven, maar ook de Groningse busmaatschappij bij betrokken.
Holthausen en Resato International gaan samenwerken met als gemeenschappelijk doel om twee nieuwe waterstof vulstations te ontwikkelen. Één zal medio 2021 gerealiseerd worden in Groningen. Eind 2021 zullen ze er ook één in Amsterdam geplaatst hebben.
