Eén van de grootste problemen bij waterstof was het bewaren van het goedje: het molecuul is zo klein dat het overal doorheen gaat. Geen fijn idee, want het is natuurlijk zonde als het zo maar uit je tank verdwijnt, zonder dat de energie wordt omgezet in beweging. Hoe lang blijft de waterstof in de tank van je auto zitten?

De huidige aanschafsubsidie voor elektrische auto’s is alleen van toepassing op modellen met een actieradius van meer dan 120 kilometer en een cataloguswaarde van niet meer dan €45.000.-.

Het Nederlandse bedrijf Connexxion heeft twintig waterstofbussen besteld bij de Poolse busfabrikant Solaris. Deze twintig exemplaren worden eind 2021 ingezet rondom het concessiegebied Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee en sluit aan bij de ambitie van de provincie Zuid-Holland om te investeren in het verduurzaming van transport.

De Europese Commissie wil in het kader van een Europees herstelbeleid een wereldwijde waterstofmarkt creëren, die wordt verhandeld in euro’s. Deze stimulans is bedoeld om de markt te overtuigen om (duurder) groen waterstof te kopen. De EU wil de coronacrisis gebruiken om de waterstofeconomie van de grond te helpen, blijkt uit een conceptueel strategisch rapport dat Politic kon inkijken. De presentatie van dit rapport staat gepland voor eind juli. Europa wil de achterstand in de race om waterstof inlopen.

De markt in waterstoffietsen lijkt weer een stapje dichterbij. Op 1 juli wordt de waterstoffiets Alpha van het Franse bedrijf Pragma Industries officieel gepresenteerd in Nederland.

De Nederlander Dick van Goch gaat als Agent Commercial France de fiets op de Nederlandse markt brengen. Het eerste exemplaar van de Alpha kwam vorige week in Nederland aan. De eerste Alpha waterstoffiets had een tankinhoud van 2 liter bij een druk van 200 bar. Het nieuwste model kan getankt worden op 300 bar.

In Nederland komen langs de snelwegen nieuwe borden te staan die aangeven of er bij een tankstation waterstof getankt kan worden.

Waterstof wordt gezien als een alternatieve energiedrager naast batterij-elektrische auto’s. “Feitelijk bestaan er voor in de werkplaats nog geen wettelijke regelingen”, aldus Leon Gordijn, Services Manager van Hyundai Motor Nederland. “Er bestaat wel een ATEX-richtlijn (153) voor omgang met explosieve stoffen en dat is weer onderdeel van de ARBO-wet, maar dat is veel te algemeen. Hieronder valt bijvoorbeeld ook de omgang met LPG in de werkplaats”. Er zijn al een beperkt aantal waterstofauto’s in ons land, hoe ga je daarmee om in de werkplaats?

Autofabrikant Renault introduceert samen met partner en producent van waterstoftechnologie Symbio bedrijfswagens op waterstof. De waterstofauto’s zijn geschikt voor intensief gebruik e bieden een grote actieradius. Het tanken van de Renault Kangoo Z.E. en Master Z.E. duurt ongeveer 5 tot 10 minuten. Beide voertuigen zijn ontwikkeld voor ondernemers die actief zijn in binnensteden en milieuzones, omdat ze beide voertuigen geen CO2 uitstoten.
 

Bandenfabrikant Michelin en auto-onderdelenleverancier Faurecia gooien het roer om en steken 140 miljoen euro in de ontwikkeling van mobiliteit op waterstof. Beide partijen hebben aandeel van 50 procent genomen in het bedrijf genaamd Symbio. Het nieuw opgerichte bedrijf Symbio gaat op grote schaal waterstof-brandstofcellen ontwikkelen en produceren voor bussen, vrachtwagens en auto’s.

Dat de transportsector aan de vooravond van een revolutie staat, is wel duidelijk. Milieuzones doen hun toetreden en de planning voor de ontwikkeling van elektrische -en waterstof aangedreven vrachtwagens zit aardig vol. Waar gaan de fabrikanten de komende jaren de markt mee proberen te veroveren?