Hyperion, het Amerikaanse merk met de hypercar, heeft goed door dat je eerst moet kunnen tanken voordat je kunt rijden. Nu is de infrastructuur in de VS redelijk 'scheef' over het land verdeeld. Er zit een enorme concentratie in Californië, er zit wat aan de oostkust en dan heb je het wel gehad.

Van vrijdag 11 op zaterdag 12 november voerden 12 teams in waterstofauto's een felle strijd met elkaar. Ze hadden 24 uur de tijd om zoveel mogelijk punten te verdienen voor gereden kilometers, tankbeurten, bezochte landen én correct uitgevoerde opdrachten op specifieke lokaties. Na 24 uur was er een afgetekende winnaar: het team The Fast & Hydrofurious van Gasunie.

De Van Kessel Groep uit Milheeze gaat zich toeleggen op de distributie van waterstof naar tankstations. Hiervoor heeft het Brabantse bedrijf 2 waterstof trailers in gebruik genomen.

Afgelopen week ontving ik geruchten dat de proef van Hyundai Zwitserland met waterstoftrucks gestaakt zou zijn. Een bericht dat ons hogelijk verbaasde omdat ik onlangs direct contact had met CEO Beat Hirschi. Een check naar het waarheidsgehalte van dit bericht werd direct door hem ontkracht.

Het wordt steeds duidelijker dat de verbrandingsmotor nog lang niet dood is. Het Spaanse INNengine komt met een bijzonder concept: 8 zuigers, 35 kilogrammen en voldoende vermogen.

H2X Global is een Australische fabrikant van aandrijflijnen en gefocust op absolute duurzaamheid. Zij hebben een robuust platform van elektrisch aangedreven voertuigen, maar het toevoegen van een waterstof aandrijflijn heeft gezorgd voor groei.

Het Franse Hopium bereidt zich al enkele jaren voor op de productie van een luxe sedan op waterstof. In september 2022 kondigden ze de bouw aan van een fabriek in Vernon, Normandië.

Duits ministerie stelt € 11,3M beschikbaar voor onderzoek naar verbrandingsmotoren voor lange afstandsvervoer. Partners zijn DEUTZ, KEYOU, Volvo, DHL en TotalEnergies.

De Skoda Group presenteerde zijn nieuwe waterstofbus op de Innotrans in Berlijn. De waterstof-brandstofcelaandrijving is een aanvulling op het portfolio van elektrische aandrijvingen in de bussen van Skoda en zal een actieradius hebben van maximaal 350 kilometer.

Op de IAA in Hannover stond een flink aantal fabrikanten met duurzame oplossingen: synthetische brandstof, HVO, batterijelektrisch, waterstofverbrandingsmotoren en waterstof. Allemaal heel interessant, wij zetten hier een aantal waterstofoplossingen voor je op een rij.

In Nederland zijn er verschillende partijen aan het werk om de wereld een mooiere plek te maken, door mobiliteit te verduurzamen. Daarbij speelt voor veel partijen waterstof een prominente rol. Zo ook de NWBA, welke wordt voorgezeten door William van Niekerk. “Wij denken dat je met waterstof de mobiliteit van emissieloze energie kan voorzien.”

Iveco Group en Hyundai Motor Company hebben op 19 september op IAA Transportation 2022 in Hannover de eerste IVECO eDAILY Fuel Cell Electric Vehicle onthuld.

Tijdens IAA Transportation 2022 presenteren KEYOU en Voith een eerste prototype van de op waterstof aangedreven stadsbus gepresenteerd. Het voertuig is uitgerust met een “KEYOU-inside waterstofmotor” en Voith DIWA NXT mild-hybrid systeem.

Hoewel de EU een verbod op verbrandingsmotoren heeft ingesteld komt de ene na de andere fabrikant met verbrandingsmotoren op waterstof. Eén van die partijen is het Duitse KEYOU. Zij werken al enkele jaren aan een verbrandingsmotor op basis van een dieselblok. Enkele vragen aan de marketing baas van KEYOU, Jürgen Nädler.
Een officieel persbericht is er nog niet, maar Fuel Cell Works berichtte dat de eerste Land Rover op waterstof een feit is. Land Rover toonde op het Cenex 2022 event een Land Rover met een 100% elektrische aandrijflijn.
Peter Staal is de voorzitter van de KNAC, de Koninklijke Nederlandse Automobiel Club. Nadat uit hun eigen onderzoek bleek dat hun achterban erg positief is over waterstof-elektrisch rijden, hebben ze daar hun focus meer naar verlegd. Als onderdeel van die focus is er een rapport uitgebracht: “Op weg met waterstof”. Wij gingen daarover in gesprek.
Hoewel er in de Formule op zo milieuvriendelijke synthetische brandstoffen wordt gereden is er een flinke discussie over de toekomstige aandrijflijnen. Het is onwaarschijnlijk dat elektromotoren en batterijen tot 2031 sterk genoeg zullen zijn om F1-auto's op het huidige niveau te kunnen laten presteren. Alpine ziet echter mogelijkheden met de toepassing van een verbrandingsmotor op waterstof.

Toyota kondigde vooraf voormalig wereldkampioen Juha Kankkunen aan als de man die de demonstratie van de Toyota Yaris met waterstofmotor zou rijden in Ieper. Groot was de verrassing toen niemand minder dan Akio Toyoda, president van Toyota Motor Corporation, in eigen persoon achter het stuur plaats nam.

Steeds meer autofabrikanten onderzoeken de haalbaarheid van een verbrandingsmotor op waterstof. Ook Porsche is er mee bezig. Hun 4,4 liter V8 halen ze 440 kW (600 pk) waarmee ze in 8 minuten en 20 seconden een rondje Nordschleife kunnen doen. Helaas voor de liefhebber: het is slechts een geslaagde simulatie.
Hyundai investeert flink in waterstof. Maar ze weten ook dat niet alleen de hoofden maar ook de harten van mensen moeten aanspreken. Dat zou een verklaring kunnen zijn waarom ze een challenge hebben uitgeschreven voor studenten van het Istituto Europeao di Design (IED) in Italië. Hun opdracht: vertaak de visie van het merk "Progress for Humanity" naar een compacte sportwagen met een waterstofaandrijflijn en een lengte van 4,4 meter.
De Toyota GR Yaris H2 met waterstofmotor is van 18 tot en met 21 augustus in Ieper (België) te bewonderen bij de WRC Ardeca Ypres-Rally Belgium. Achter het stuur: niemand minder dan rally-legende Juha Kankkunen.
Clean Logistics heeft op 8 augustus 2022 een raamovereenkomst getekend met de GP Joule Group voor de levering van 5.000 waterstofelektrische vrachtwagens. Deze zullen in de periode van 2023 tot 2027 worden geleverd. Met deze order is meer dan 1 miljard euro gemoeid.

Isuzu Motors Limited (Isuzu), Toyota Motor Corporation (Toyota), Hino Motors, Ltd. (Hino) en Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) hebben aangekondigd dat ze gezamenlijk licht- brandstofcel (FC) elektrische vrachtwagens voor de massamarkt.